새 시설은 조지아주 서배너 외곽에 있는 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카 캠퍼스 안에 문을 열었다.

A trainer teleoperates Boston Dynamics Atlas robot at RMAC
Boston Dynamics · Atlas 공식 뉴스 원문에 실린 자료 이미지출처: Boston Dynamics · Atlas 공식 뉴스 · Boston Dynamics

아틀라스® 로봇은 현재 훈련을 받고 있다. 이는 인공지능(AI) 로봇의 상용화와 그룹 전체 사업장으로의 확대를 위한 기반이 된다.

아틀라스의 훈련 범위를 넓히고 2027년에 더 큰 시설로 옮기려는 계획도 이미 진행 중이다.

보스턴/서배너, 2026년 9월 21일 – 보스턴 다이내믹스는 발표 당시 로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)를 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 개소하며 로봇·AI 전략의 다음 단계를 발표했다. 이번 개소는 CES 2026에서 열린 현대차그룹 미디어 데이 발표를 통해 아틀라스를 공개한 뒤 이뤄졌다.

RMAC는 아틀라스 로봇을 현대자동차그룹(이하 그룹)의 자동차 생산 작업에 직접 투입하기 위한 시험·훈련 센터다. 로봇은 실제 작업 환경에서 훈련을 받고 있다. 예를 들어 자동차 부품의 물류와 투입 순서를 준비한 뒤, 조립에 필요한 올바른 순서로 부품을 배치하는 작업을 익힌다. 2030년까지는 부품 조립 작업으로 적용 범위를 넓힐 예정이다. 시간이 지나면 아틀라스는 반복 동작이나 무거운 짐을 드는 것처럼 힘이 많이 드는 작업도 맡게 된다.

그룹은 앞으로 몇 년 동안 현대자동차와 기아의 전 세계 공장에 2만 5,000대를 배치하는 것을 시작으로, 글로벌 사업장 전반에 아틀라스 로봇을 빠르게 확대할 계획이다. 또한 미국에 연간 로봇 3만 대를 생산할 수 있는 새 생산 시설을 세울 예정이다.

보스턴 다이내믹스의 최고제품·기술책임자 잭 잭코우스키는 “현대자동차그룹과 함께 기업 규모의 물리적 AI를 개척하고 있다”고 말했다. “그룹처럼 헌신적인 파트너와 협력하게 돼 기쁘다. 아틀라스의 공급망, 생산, 시험, 배치 역량을 최적화하기 위한 분명한 전략을 마련했다. RMAC는 로봇이 인간의 잠재력을 키우고, 일을 더 안전하고 생산적으로 만드는 미래를 함께 만들겠다는 우리의 뜻을 보여준다.”

RMAC의 첫 단계 시설은 현재 HMGMA에서 운영 중이며, 확장 계획도 이미 진행되고 있다. 내년에는 HMGMA 안에 새 건물을 마련해 RMAC를 현재 규모의 약 10배로 넓힐 예정이다. 이 시설은 자동차 제조 현장에 투입하기 위한 아틀라스의 준비를 계속 지원한다. 보스턴 다이내믹스는 내년부터 다른 산업 분야에서의 활용 사례도 살펴볼 계획이다. 회사는 현재 제조업, 항공우주, 반도체, 물류, 식음료, 생명과학 분야의 기존 스팟·스트레치 고객 여러 곳과 논의 중이다. 2027년에도 아틀라스 훈련을 이어가기 위해 데이터 수집과 그 밖의 작업을 확대하는 것이 목적이다.

보스턴 다이내믹스 소개

보스턴 다이내믹스는 산업 현장과 안전 분야의 가장 어려운 과제를 해결하는 AI 기반 이동 로봇 분야의 세계적 선도 기업이다. 자사 로봇은 고도의 이동성, 손재주, 지능을 갖춰 구조가 복잡하거나 위험하거나 이동하기 어려운 공간을 자동화할 수 있다. 회사의 제품군에는 로봇 세 종류가 있다. 스팟®은 네 발로 걷는 로봇으로, 산업 시설을 점검하고 시설 운영 데이터를 관리하며 사람을 위험에서 멀리 떨어지게 한다. 스트레치®는 물류·유통 고객을 위한 상자 운반 로봇이다. 아틀라스®는 현재 개발 중인 전기식 휴머노이드 로봇 플랫폼이다. 회사와 기술에 관한 자세한 정보는 www.bostondynamics.com에서 확인할 수 있다.